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Carmo Manufacturing engineering

Design for Manufacturing (DFM) im Spritzguss

Eine Designänderung kostet jetzt ein Meeting. Und kann Millionen sparen.

Kurz gesagt: Carmos Fertigungstechnik ist Design for Manufacturing (DFM), durchgeführt von den Ingenieuren, die Ihr Bauteil fertigen werden und mit den täglichen Konsequenzen leben. Eine Änderung vor dem Design-Freeze kostet ein Meeting; nach dem Werkzeugbau kostet sie erheblich Geld und Zeit.

Was wir prüfen, bevor das Design eingefroren wird

Sechs Dinge, die unsere Spritzgussingenieure prüfen:

  • Entformbarkeit: Wandstärken, Entformungsschrägen, Hinterschnitte, Anguss, Verzugsrisiko
  • Material: Eignung für die Funktion, Sterilisationsweg, regulatorische Anforderungen, Kosten pro Teil
  • Realistische Toleranzen: was der Prozess wiederholgenau hält und wo die Prozessfähigkeit (Cpk) nachzuweisen ist
  • Teilezusammenlegung: zwei Teile zu einem 2K-Bauteil, also weniger Werkzeuge, weniger zu qualifizierende Teile und kein Montageschritt
  • Automatisierungspotenzial: Zuführung, Orientierung, Bedruckung und Verpackung gemeinsam mit dem Bauteil konstruiert
  • Werkzeugkonzept: Kavitäten, Anguss, Heiß- oder Kaltkanal, die ersten Zeilen des Lastenhefts für das Werkzeug
Designbewertung bei Carmo: Ingenieure vergleichen eine gespritzte Komponente mit ihrem CAD-Modell auf dem Bildschirm im Besprechungsraum.
Additive Fertigung plus Spritzguss ergibt Carmo Print Moulding

Und dann im Serienmaterial belegen, in Tagen

Eine Bewertung bleibt eine Meinung, bis ein Teil existiert: wie Rapid Prototyping mit Carmo Print Moulding funktioniert.

Dieselben Menschen tragen das Design in die Produktion

Die Fertigungstechnik bei Carmo bleibt beim Bauteil. Die Ingenieure, die das Design prüfen:

  • schreiben das Lastenheft für das Werkzeug, sodass die Absicht der Bewertung den Kontakt mit dem Werkzeug übersteht
  • fahren die Prozessvalidierung (IQ/OQ/PQ) und bringen das Bauteil in die Serienproduktion
  • konstruieren Automatisierung und Robotik in derselben Phase mit
  • wählen die Fertigungsroute gemeinsam mit Ihnen (additive Fertigung, gedrucktes Werkzeug oder Stahl) und planen sie vom ersten Tag an als einen Weg

So gibt es beim Hochlauf keinen neuen Lieferanten zu qualifizieren: ein Entwicklungs- und Produktionspartner vom Konzept bis zur regulierten Serienproduktion.

Wenn Ihre Komponente im Reinraum montiert, geprüft, bedruckt oder verpackt wird, geht diese Anforderung in dieser Phase in die Bewertung ein: Reinraumproduktion bei Carmo.

Von Prototypen aus Carmo Print Moulding über die Pilotserie bis zum Spritzguss in hoher Stückzahl
Adaptive Ingenieurarbeit, das Symbol des vielseitigen Werkzeugs

Ein bestehendes Bauteil günstiger machen, oder besser, oder beides

Ein Teil der wirksamsten Arbeit findet an Komponenten statt, die bereits in Produktion sind. Wenn Sie Felderfahrung mit dem Teil haben, findet unsere Produktionserfahrung die Änderungen, die sich lohnen:

  • eine mehrteilige Baugruppe zusammengefasst zu einem einteiligen 2K- oder 3K-Bauteil, mit weniger Teilen und weniger Leckagestellen
  • ein wirtschaftlicheres Material oder eine wirtschaftlichere Rezeptur
  • ein Redesign für höheren Durchsatz in der Automatisierung
  • ein nachgelagerter Bearbeitungsschritt, der entfällt

Wir empfehlen, Sie entscheiden: Jede Änderung wartet auf Ihre Freigabe, und sie zahlt sich über die verbleibende Lebensdauer des Produkts aus.

Wir konstruieren auch unsere eigenen Komponenten, und das merkt man Ihren an

Carmo Print Moulding, die Carmo SuperValve™-Familie (aufgebaut auf Carmos erteilten Patenten für Cross Valve und Turnvalve) und das patentierte Metal Reinforced Eyelet sind alle Eigenentwicklungen. Ports und Ventile für Fluidbeutel sowie HF-schweißbare Ösen laufen seit Jahrzehnten durchgehend in Produktion. Es gab keinen Kunden, dem man ein Problem zurückgeben konnte; wir mussten es zum Laufen bringen. Das ist die Erfahrung, die in Ihre Designbewertung einfließt:

  • wir wissen, warum eine Geometrie so aussieht, wie sie aussieht: was auf dem Weg dorthin gescheitert ist, wo die Toleranz tatsächlich halten muss
  • wir wissen, was eine Konstruktionsentscheidung über eine Lebensdauer kostet: ein Materialwechsel, ein Auslöser für eine erneute Validierung, ein Kopierwerkzeug am Lebensende
  • wir nehmen die Komponenten an, die andere ablehnen, und Ihr Projekt steht in derselben Warteschlange wie unsere eigenen

Bereit, über Ihr Projekt zu sprechen?

Schicken Sie uns die Zeichnung oder das 3D-Modell und die geplante Jahresstückzahl. Wir sagen Ihnen, was sich vor dem Werkzeugbau ändern sollte, was das Werkzeugkonzept kostet und welche Schritte wir selbst übernehmen. Auf Wunsch zuerst eine Geheimhaltungsvereinbarung; eine E-Mail an [email protected] genügt.

Rolf Bang Torres-Bjelke
Rolf Bang Torres-Bjelke
Verkaufsleiter - Technische Komponenten
+45 4912 2101

Häufig gestellte Fragen

Was die Bewertung umfasst

Was umfasst eine fertigungstechnische Bewertung bei Carmo?

Design for Manufacturing (DFM), durchgeführt von den Ingenieuren, die das Bauteil spritzen werden, bevor das Design eingefroren wird: Entformbarkeit (Wandstärken, Entformungsschrägen, Hinterschnitte, Anguss, Verzugsrisiko), Material (Funktion, Sterilisationsweg, regulatorische Eignung, Kosten pro Teil), realistische Toleranzen (was der Prozess wiederholgenau hält; welche Maße in der Validierung Cpk tragen), Teilezusammenlegung (zwei Teile zu einem 2K-Bauteil: weniger Werkzeuge, weniger Investition, weniger zu qualifizierende Teile, kein Montageschritt), Automatisierungspotenzial und das Werkzeugkonzept (Kavitäten, Anguss, Angusssystem).

Eine Designänderung in dieser Phase kostet ein Meeting; nach dem Werkzeugbau kostet sie Stahl und eine erneute Validierung.

Ist die DFM-Bewertung Teil des Angebots, und können wir darauf verzichten?

Die vollständige Bewertung ist eine eigene Position im Angebot; Sie entscheiden, ob sie enthalten ist. Zwei Dinge sind nie optional: Wenn wir eine Chance sehen oder ein Design, das nach unserer Einschätzung sehr schwer zum Erfolg zu bringen sein wird, sagen wir es im Angebot selbst. Vertiefte Analyse, Recherche und Redesign-Arbeit werden als eigenständige Ingenieurleistung angeboten.

Was liefert die Bewertung?

Ingenieurfachliche Rückmeldung, keinen Bericht. Die Bewertung kommt als direkte Rückmeldung zu Ihrer Zeichnung und in Arbeitssitzungen mit Ihrem Team an, und ihr Ergebnis ist ein besseres Bauteil und ein besseres Lastenheft für das Werkzeug, kein Dokument. Wo wir spezialisierte Partner hinzuziehen, für Füllsimulation oder Materialprüfung, kommt deren Bericht mit dazu. Wenn Ihre Qualitätsabteilung ein bestimmtes Format für die Konstruktionsakte braucht, stimmen wir es mit Ihnen ab.

Wie integriert Carmo Automatisierung und Robotik in die Komponentenentwicklung?

Sie werden gemeinsam mit der Komponente konstruiert, solange das Design noch offen ist: kundenspezifische Automatisierungszellen rund um die Spritzgussmaschine für hohen Durchsatz, in die Linie integrierte Prüfstationen, Roboter in der Reinraummontage für Wiederholgenauigkeit und weniger Eingriffe durch Bedienpersonal. Design-for-Automation läuft in derselben Entwicklungsphase wie die Komponentenkonstruktion.

Alle 12 Fragen anzeigen
Kann Carmo die Produktionskosten einer bestehenden Komponente senken?

Ja, eine der wirksamsten Formen der Zusammenarbeit. Jahrzehnte an Produktionserfahrung finden die Änderungen, die den Ausstoß verbessern, die Qualität heben und die Komponentenkosten senken: eine mehrteilige Baugruppe zusammengefasst zu einem einteiligen 2K- oder 3K-Bauteil, ein wirtschaftlicheres Material oder eine wirtschaftlichere Rezeptur, ein Redesign für höheren Durchsatz in der Automatisierung, ein nachgelagerter Bearbeitungsschritt, der entfällt. Jede Änderung wird gegen Ihre Kosten für Änderungslenkung und erneute Validierung abgewogen, bevor wir sie vorschlagen; am stärksten ist der Fall, wenn Sie bereits Felderfahrung mit dem Teil haben.

Vom Design in die Produktion

Deckt Carmo sowohl die Designphase als auch die Serienproduktion ab?

Ja. Die Ingenieure, die Ihr Design prüfen, bleiben dabei. Dasselbe Team prototypisiert die Komponente mit Carmo Print Moulding, schreibt das Lastenheft für das Werkzeug, fährt die Prozessvalidierung (IQ/OQ/PQ) und bringt das Bauteil in die vom Qualitätsmanagementsystem gesteuerte Serienproduktion. Die in der DFM-Bewertung festgelegte Konstruktionsabsicht überlebt bis ins Werkzeug und in die Fertigungslinie.

Welche Schritte übernimmt Carmo intern?

Jeder Schritt der Kunststoffkomponentenfertigung liegt bei einem Ingenieurteam bei Carmo; das zertifizierte System nach ISO 13485 umfasst Design, Entwicklung, Fertigung und Montage:

  • Konstruktion und Entwicklung sowie Werkzeugkonstruktion
  • Spritzguss in 1K/2K/3K
  • Automatisierung und Robotik
  • Montage, Inspektion, Bedruckung und Verpackung im Reinraum der ISO Klasse 8
  • additive Fertigung über Carmo Print Moulding (Prototyping, bewusst außerhalb des zertifizierten Umfangs)
Wie werden die von Carmo vorgeschlagenen Änderungen in unserer Änderungslenkung behandelt?

Wir liefern die Erkenntnis und die Empfehlung; die Entscheidung liegt bei Ihnen. Die Änderungslenkung an einem freigegebenen Produkt liegt bei Ihnen als OEM, und jede Änderung wartet auf Ihre ausdrückliche Freigabe. Was eine Änderung auf Ihrer Seite bedeutet (Zeichnungsrevision, erneute Validierung, regulatorische Auswirkung), wird unter Ihrer eigenen Änderungslenkung bewertet; wir liefern Ihnen die ingenieurfachliche Grundlage dafür.

Warum hält Carmo so viel intern, statt zu vergeben?

Weniger Übergaben an einer regulierten Komponente, und die ingenieurmäßige Grundhaltung: Carmo Print Moulding, die Carmo SuperValve™-Familie und das patentierte Metal Reinforced Eyelet wurden alle intern entwickelt; Probleme zu lösen, indem man die Technologie entwickelt statt sie zu kaufen, hat den integrierten Aufbau geprägt. Die Schritte intern zu halten hält dieses Produktionswissen an den Maschinen, wo die DFM-Bewertung darauf zugreift.

Zusammenarbeit mit Carmo

Wie früh in einem Projekt sollte ein Kunde Carmo einbinden?

So früh wie in der Konzept- oder Designphase. Produktionswissen aus erster Hand zahlt sich am stärksten aus, wenn es früh angewendet wird: Design for Manufacturing, Materialauswahl und Prototypen im Serienmaterial wirken umso stärker, je früher sie zum Einsatz kommen. Carmo übernimmt auch Projekte in späteren Phasen (Validierung, Hochlauf, Redesign bestehender Komponenten), aber das wirksamste Zeitfenster liegt vor der Festlegung der Werkzeuginvestition.

Welche Branchen profitieren am meisten von Carmos fertigungstechnischem Ansatz?

Medizinprodukte-OEMs profitieren am meisten, weil ein Lieferantenwechsel an einem freigegebenen Produkt eine erneute Qualifizierung und Validierung bedeutet und Carmos zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem nach ISO 13485 die Kette ab den Validierungsserien abdeckt. Technische Anwendungen in Schifffahrt, Industrie, Landwirtschaft, Cleantech und Rettungswesen profitieren, wenn die Komponente für die Belastungen der Anwendung ausgelegt sein muss: UV, Salzwasser, Frost-Tau-Wechsel, wiederholter Lastwechsel.

Konstruiert Carmo auch eigene Komponenten?

Ja. Carmo Print Moulding, die Carmo SuperValve™-Familie (2K-gespritzte Ventile, aufgebaut auf Carmos erteilten Patenten für Cross Valve und Turnvalve) und das patentierte Metal Reinforced Eyelet wurden alle intern entwickelt, und dasselbe Konstruktionsteam macht kundenspezifische Arbeit: kundenspezifische Varianten von Standardkomponenten und vollständige Neuentwicklung ab Konzept.

Warum Kunden auf Carmo vertrauen

Kontinuität

Mehr als 80 Jahre ununterbrochen in privater Hand: ein Team vom Prototyp zur Serie, ohne Übergabe.

Mehr über Carmo

Qualität

ISO 13485-zertifiziertes Qualitätsmanagement und Reinraumumgebung der ISO Klasse 8: Komponenten mit der Dokumentation, die Ihr Audit verlangt.

Unsere Qualitätssicherung

Tatkraft & Know-how

Sie bringen das Problem; wir bringen das Know-how, das es löst. Gerade an den schwierigen Aufgaben bleiben wir dran. Hören Sie, was unsere Kunden sagen.

Stimmen unserer Kunden